Ustalenie, czy strzykawka jest uszkodzona, wymaga kompleksowej oceny poprzez oględziny, testy funkcjonalne i informacje zwrotne od użytkownika, aby zapewnić jej bezpieczeństwo i dokładność.
Kontrola wizualna
Strzykawka: Sprawdź, czy nie ma pęknięć, deformacji, zamazanych podziałek lub pozostałości plam. Uszkodzenia strukturalne materiałów plastikowych lub szklanych mogą łatwo prowadzić do wycieków lub niedokładnego dozowania.
Pompa: Sprawdź gumowy tłok pod kątem starzenia, pęknięć, luzów lub zakleszczenia. Naruszona uszczelka może powodować odbicie lub wyciek podczas wstrzykiwania.
Igła: Sprawdź, czy nie jest zagięta, zadziorów, kolców i korozji. Nawet niewielkie uszkodzenia mogą zwiększyć ryzyko urazu tkanki i infekcji.
Testy funkcjonalne
Płynność przesuwania: Wciśnij tłok i kilkakrotnie pociągnij go do przodu i do tyłu. Nie powinno być żadnych zacięć ani nadmiernych luzów. Nieprawidłowy opór wskazuje na wewnętrzne zużycie lub zanieczyszczenie.
Test uszczelnienia: Uszczelnij końcówkę igły, wciśnij tłok i zwolnij go. W normalnych okolicznościach tłok powinien pozostać w swoim położeniu bez odbicia. Jeśli ciecz szybko się odbija, oznacza to słabe uszczelnienie.
Weryfikacja dokładności dawkowania: Pobrać stałą objętość płynu (np. 1 ml) i sprawdzić, czy podziałki są spójne, zwracając szczególną uwagę na odchylenia dokładności w zakresie małych dawek.
Nieprawidłowe sygnały podczas użytkowania
Nagłe zmiany oporu (nagły wzrost lub spadek) podczas wstrzyknięcia
Wyciek, kapanie lub nierówne rozpylanie leku
Opinia pacjenta: Zwiększony ból, miejscowe zaczerwienienie, obrzęk lub stwardnienie
Nieprawidłowe dźwięki wydobywające się z urządzenia (np. alarmy pomp infuzyjnych)
Objawy uszkodzeń sprzętu specjalnego
Mikro-pompy infuzyjne: fałszywe alarmy, takie jak „kończący się poziom leku”, niedokładna prędkość napędu lub awaria silnika, mogą wskazywać na wadliwe urządzenie napędowe, uszkodzony transoptor pozycjonujący lub niekompletną kalibrację strzykawki.
Systemy wstrzykiwaczy (np. pompy insulinowe): Słaba atomizacja, kapanie lub całkowity brak rozpylania mogą wskazywać na zablokowany otwór zaworu, zatkany zawór iglicowy lub nieprawidłowe połączenia elektryczne.
